宮内庁御用職人謹製革鞄、コレクション展示用大型衣装ケース

デザイナーズブランドのコレクション展示トランク
ヌメ革+キャンバス地、真鍮金具
サイズ:横800-縦1600-厚1000mm(テーブル付)
重 量:約150kg

本体が左右に開き、左側にはハンガーラックを収納。
右側はトランク2本が収納され、その上は棚になって
います。
また、右側はさらにもう一段開き、折りたたみテーブルが出てきます。

パーツのご説明

革把手

内部収納トランクや本体に付けられている把手:中央にブランド名が焼印で押されています。

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革ベルト

テーブルホルダー:本体右側手前を開くと、中にテーブルが収納されています。
このベルトで収納時にテーブルを固定。また、テーブル使用時には本を立てられるよう高さ調整してあります。

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トランク金具

コーナー補強:いかんせん高さ160cmで全重量が150kg程の大きさなので、いたるところ補強されています。角に当てられた直角に曲がったものはアルミフレームにヌメ革を捲いた物です。

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トランク金具

この飛出した金具は、ハンガーラック取付け用の芯棒です。真鍮製でどっしりと重たいのです。
この棒を中心に、ハンガーラックが回転して外側に出てきます。

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トランク把手

これは中に収納されるトランクの仕切板用把手

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トランク

収納トランク小

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トランク

収納トランク大

東京コレクションに出展しているデザイナーブランドより、展示会で衣料を展示する移動式ケースの製作依頼を頂きました。

展示ケースのデザイン詳細は別のデザイン会社より指示いただき、約1月半の納期で完成させました。
素材の打ち合せ、当初はアルミ板で覆い、角をヌメ革でしたが、キャンバス地へ変更。金具は出来うるかぎり真鍮製。
鍵は太鼓錠を使用。テーブルが収納され、また、細かくサイズの指示がありましたので、最後まで気の抜けない作業が続きました。

以下、最後の仕上げの工程を順を追ってご覧下さい。

トランク底

本体が完成し、あとは付属品取付けと内装の仕上げ段階です。
本体の底にあけられた穴は、移動用のホイールを取付けるためのネジ穴です。

トランク内部

これが内側から見たところ。「底」と書いてあります。
力が掛かる部分なので、ネジ用のタップが取付けられています。

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トランク作成風景

本体内装に取掛かりました。内張りは別に準備して本体内に貼付け、その後ネジで留められます。

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トランク作成風景

作業ごとに立てたり寝かしたり。3人掛かりで傷つけないよう養生用の毛布を敷いて動かします。

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トランク作成風景

上)移動用ホイールも取付けられ、立てて内装の仕上げです。どうやら左側のハンガーラック部分は完成したようです。

下)今は右側の棚板取付けと、そのまた右のテーブル取付けです。

トランク作成風景

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収納トランクの仕上げ

トランク作成風景

開口部分の革を貼っているところです。この部分がトランクの重要なところで、フタがピッタリと隙間無く締まるには、均等に貼っていかなくてはなりません。

トランク作成風景

ローラーで凹凸が出来ないよう押さえていきます。

トランク作成風景

工場長のチェック。左上で載せている中仕切用の把手がどこか分かりますか?

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完成!

ディスプレイトランク

全体が入らない(泣)
本体を開くと左側にハンガーラック収納、右は二段に開き、手前がテーブルを収納している部分で、中央よりが棚板と下部分にトランク二本が収まります。

ディスプレイトランク

ハンガーラックを開いた状態。

ディスプレイトランク

トランクを収納した状態。

閉めた状態は、トップの写真をご覧下さい。
無地のキャンバスには、毎シーズンテーマの絵を描かれるそうです。
絵が描かれた写真が入手出来ましたら紹介しますね。

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さあようやく完成しました!
と喜んで入られなかったのでした。

トランクの完成が遅れ、時刻は夜の11時過ぎていたのです。
翌々日からのコレクション(展示会)でお披露目されるということで、翌日の夕方には必着の指示を頂いておりました。

ということで、撮影室へ運んでの撮影もままならず・・・。

翌3月7日朝6時に豊岡を出発。雪がちらつき一部では通行規制のある中、神戸経由で東京港区を目指しました。

午後4時、無事東麻布のお客様のところへ到着。

ここでもう一波乱。

エレベーターの入口幅が80cm、奥行き110cm。

トランクの本体が幅80cm、奥行き100cm。その上に金具などのパーツが取付けられております。

絶対に入らない。

ということで、展示会場は別な場所とのこと、お客様の会社の入っているビル1階の駐車場へ取りあえずお納めさせて頂きました。

めでたしめでたし。

追記:その後、今しがた降りたICからそのまま高速に入り帰路へ。東京滞在30分。夜中の1時に神戸到着。工場の番頭さんはそのまま豊岡へと走って帰られたのでした。


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